
O governador Tarcísio de Freitas acompanhou, nesta sexta-feira (16), o marco inicial da expansão da Linha 2-Verde para além dos limites da capital. A tuneladora Hebe Camargo, a partir da Penha, na zona leste, deu início às escavações que levarão, pela primeira vez, a rede do Metrô até o município de Guarulhos.
A partir de agora, cada avanço da tuneladora transforma em obra subterrânea o caminho da expansão Penha–Dutra. Ao longo do trajeto, a Hebe Camargo vai construir quase 5,8 km de túneis, escavando 620 mil m³ e instalando 3.867 peças de concreto que vão formar o revestimento. A estimativa é de avançar em média 12 metros por dia.
“Este é um dia histórico em que damos a largada realmente na escavação da Linha 2 em direção a Guarulhos. Começamos a ver, de fato, o metrô saindo da capital para atender a outras cidades da região metropolitana. Este é um investimento muito importante, que exige planejamento e antecedência, e um projeto super emblemático, que faz parte dessa grande expansão do sistema metroferroviário em que estamos trabalhando”, afirmou o governador.

Com 133 metros de comprimento, roda de corte de 11,67 metros de diâmetro e peso combinado de aproximadamente 2,6 mil toneladas, a Hebe Camargo é a maior tuneladora já empregada em obras metroviárias da América Latina. O equipamento será responsável pela escavação mecanizada de aproximadamente 5,8 quilômetros entre a Penha e o VSE Castelo Branco.
Antes da partida, as equipes concluíram a montagem do equipamento, a integração dos sistemas mecânicos e elétricos, os testes operacionais e as inspeções de segurança. Durante os primeiros dias, a operação contará com monitoramento geotécnico intensivo e acompanhamento permanente dos parâmetros da máquina.

A Hebe Camargo trabalhará em paralelo à tuneladora Cora Coralina, que atua no trecho Penha-Vila Prudente e, na última terça (13), retomou a escavação em direção à futura estação Guilherme Giorgi, ampliando as frentes de escavação dos túneis do empreendimento. Pela primeira vez, a obra contará com duas tuneladoras avançando simultaneamente em diferentes segmentos do empreendimento.
A expansão Penha–Dutra atenderá as regiões da Penha e Tiquatira, em São Paulo, e Ponte Grande e Vila Augusta, em Guarulhos. O novo eixo também ampliará as alternativas de deslocamento para usuários das Linhas 12-Safira e 13-Jade da CPTM com destino à Avenida Paulista e à zona sul da capital.
Além de ampliar a oferta de transporte sobre trilhos na Grand São Paulo, o novo trecho contribuirá para distribuir fluxos hoje concentrados nas Linhas 3-Vermelha, 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade. Com traçado em arco, a expansão cria uma alternativa perimetral para viagens que atualmente dependem de deslocamentos radiais pela rede.

A ampliação da Linha 2-Verde é feita em duas etapas, de Vila Prudente a Penha e de Penha a Dutra (em Guarulhos). A primeira etapa, com 8 km e oito estações, já tem os túneis construídos no primeiro trecho, entre Vila Prudente e Vila Formosa, enquanto no segundo trecho a tuneladora já escavou de Penha até o Poço Júlio Colaço – ela irá passar por mais duas estações, enquanto a etapa até Guarulhos já tem canteiros em início de obra. Quando a expansão for concluída, a Linha 2-Verde terá 28,5 km de extensão e 27 estações, com capacidade para transportar 1,5 milhão de pessoas por dia.
São Paulo Em áreas atingidas pelo fogo no Amazonas, bombeiros de SP enfrentam acesso difícil para combater incêndios
São Paulo Trabalho conjunto das Polícias Civil e Militar de SP esclarece 10 roubos na zona sul da capital
São Paulo PM Rodoviária e Força Tática apreendem mais de 320 kg de drogas em imóvel na região de Assis